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在配送中心和第三方物流中需要集中注意的幾點

來源 : http://www.bnfkk.com/news/43.html   發布時間 : 2016-03-09

1、配送中心的運行模式。
  配送中心在現代商業物流中的崛起是由連鎖區域的不斷擴大而造成的。随着連鎖區域的不斷擴大,供應商在送貨時要對應的點越來越多,配送成本越來越高,配送效率越來越低。連鎖商業為了保證自己的供應鍊的良好運行,就不得不建設配送中心。
  配送中心的建立,使供應商一點對多點的送貨,變為一點對一點,利于供應商的專心生産,利于社會分工細化,提高了配送效率。
  配送中心的建立,使連鎖企業的供應鍊更有保證,原先可能供應商因為送貨成本和數量而導緻拒絕送貨或者延遲送貨(攢貨)的問題會大大減少。
  配送中心的建立,實現了貨品和運輸工具的整合,節約了時間和運輸成本。成為新的利潤增長點。
  配送中心運行的模式:
  商場訂單、配送中心、配送中心整合訂單、下訂單給供應商。
  供應商接受訂單、供應商發貨到配送中心配送中心收貨、檢驗。
  分商場碼放、通知車輛準備、分商場裝車、鉛封、發車商場收貨商品上櫃。
  配送中心通常有收貨部、質量控制部、分撿車間、包裝車間、幹貨庫房、凍庫、叉車、運輸車輛。
  如果企業并不是擁有上面所有的設施和部門,而運輸車輛是由第三方物流公司提供的。這樣可以大大降低連鎖企業的運營成本。
  對于第三方物流提供的車輛,章丘物流小編提醒各個配送中心,一定要經常檢查,比如車況是否良好、保險是否齊備、車輛的衛生狀況、冷藏車輛上必須安裝溫度記錄儀以保證全程溫度控制。
  企業也可以将配送中心的建設完全交給了第三方物流公司,自己隻在其中設置數量和質量控制部門。
  章丘物流小編建議配送中心由連鎖企業自己建設,但是其中分撿、再包裝等工作可以由廠方提供人員或者委托專業公司進行、運輸委托第三方物流公司。
  這樣不僅減少了人員投入,而且可以分别從供應商、包裝公司、物流公司得到返利。同時因為有幾方的人在裡面工作,也增強了互相之間的控制和監督。
  物流中心實際上都是有利潤産生的。這個利潤不僅表現為返利,還表現為商場收貨部門的前移,表現為對于物流公司更強的控制和檢查。某全國連鎖超市僅通過更換物流公司一項,一年就節約運費達5000多萬元。

2、配送中心存在的問題(利弊)。

1)物流中心作為一個利潤中心,可能會削減商場的利潤。因為有的配送中心在商品出來時會加上自己的毛利,産生新的價格,如果這個價格不準确或者過高,會削減商場的毛利,還會降低價格競争優勢。

2)會在商場退換貨方面帶來一定的困難。比如配送中心為整合訂單、降低成本,會将送貨的頻率降低,從而導緻商場不能及時退換貨品。

3)由于配送時間相對固定,頻率較供應商送貨低,所以對于商場銷售主管訂貨的預測能力提出了更高的要求,一些跟不上形式、水平較低的主管可能會使部門産生缺貨現象

4)減弱了商場銷售部門對于供應商的控制能力和溝通機會。

總之,配送中心的建立,不僅要取得供應商的支持,不僅是硬件的投入,實際上對于整個連鎖企業的管理、經營水平都提出了更高的要求。

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