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德國物流是如何做到供應鍊精密管理的

來源 : http://www.bnfkk.com/news/56.html   發布時間 : 2016-04-29

随着社會快速的發展,寄送物品成為日常常用的寄送方式。物流也成為現在運輸業的一大主流。但是很多朋友表示,物流雖然是個不錯的行業,但是在供應鍊管理上略有點小累。濟南物流為您分享德國物流是如何做到供應鍊精密管理的。


濟南物流
1、國家沒有扶植措施  
德國是典型的市場經濟國家,除特殊情況外(比如經濟危機)政府對經濟生活的幹預較少。具體到供應鍊管理企業行業,德國政府沒有直接的具體的扶持措施。
2、合同物流模式  
德國的合同物流(Kontraktlogistik)即英美所說的第三方物流(3pl),從合同執行方角度來看類似于香港的“利豐模式”。簡單地說,合同物流就是生産商或者零售商同物流企業簽訂較為長期的合同,把整個物流環節外包的模式。  
合同物流模式在德國較為流行,特别是在出口型企業的供應鍊管理中。據Kompass企業交流網站不完全統計,德國有合同物流企業700餘家,其中不僅有德國郵政DHL、德國鐵路Schenker、Kühne&Nagel、Dachser和Fiege這樣的大公司,也有Grieshaber和Karldischinger這樣的中小企業。這些企業同客戶一般簽訂3—5年的合同,從産品計劃階段開始就較深入地進入到客戶的産品價值鍊,通過自己的專業服務為客戶創造更大的價值。德國的合同物流企業主要活躍在汽車、紡織、食品和冷凍制品以及制藥行業。2008年,德國企業供應鍊管理的市場規模為810億歐元,其中将近30%采用合同物流模式。  
值得注意的是,德國企業供應鍊管理外包趨勢明顯減緩。2005年時曾達到高峰,很多企業把整條供應鍊都外包出去。但根據德國工業聯合會研究報告,2010年供應鍊管理整體外包未出現增長,一些大企業将供應鍊管理部分重新收回企業内部。
3、SCOR模式  
德國實行供應鍊管理的企業以大型企業居多,它們都有自己完整的供應鍊,自行管理整合。供應鍊一般采用SCOR模型。SCOR模型由美國供應管理協會推薦,可用優化企業目前的供應鍊。它超越了企業和部門的邊界,關注供應鍊上下遊夥伴關系,注重關聯企業的戰略聯系和高效運營。


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