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冷鍊物流基礎設施決定一切

來源 : http://www.bnfkk.com/news/6.html   發布時間 : 2015-05-26

  冷鍊物流基礎設施決定一切
  資源問題,即冷鍊物流基礎設施不足問題,一直是業界诟病和思考的問題。大家一緻認為,冷鍊物流基礎設施薄弱是造成我國冷鍊物流落後的重要原因。而且,在各種統計中,也一直拿美、日等發達國家作為比較對象。
  以冷藏車為例,我國冷藏車保有量大約為3萬輛,占貨車保有量的0.3%,與發達國家相去甚遠。業界也因此得出結論:我國要大力發展冷藏車。但實際情況是,冷藏車的耗油量遠大于同等馬力的普通載貨車。若大力發展冷藏車,我國的節能減排任務會更加艱巨。
  再以冷庫為例,目前比較普遍的說法是,美國人均冷庫的占有量是0.23立方米,我國是0.034立方米。如果按照按美國的配置,那我國的冷庫資源存量應該在1億噸左右,即在現有的基礎上再擴大10倍。從耗能角度講,1億噸冷庫一年的耗電量就是1億千瓦時。但我國目前的電能消耗已經超過了美國,GDP卻跟美國差很遠。也就是說,僅從耗能方面來講,建這麼多冷庫也是不現實的。
  所以,筆者認為,在讨論一個行業發展的時候,不能僅僅看到存在的問題,而忽視解決這些問題背後的難題。因此,冷鍊行業今後的發展方向應是精細化,為社會節省更多的資源。企業在制定戰略的時候,也要在精細化前提下,考慮長遠的政策和發展方向。

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