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章丘公路運輸

章丘公路運輸
産品名稱: 章丘公路運輸
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章丘公路運輸


1、公路運輸總成本是反映公路運輸經濟效益的一個綜合性質量指标。在其他條件 不變的情況下,公路平均噸公裡運輸成本與運輸距離有密切相關,公路運輸成本 會随着運輸距離的延長而逐漸降低。有研究表明,按運輸距離計算的成本與車輛 使用程度特别是裝在率密切相關。 除了運距之外,對公路運輸成本最具影響力的是裝載率。随着裝載量的增加, 公路運輸平均每噸成本會下降。在給定的距離上,汽車從半載到滿載的總成本增 加不大,因為公路運輸直接成本中的維修費和人員費基本不變,而燃油費增加的 幅度也不會很大,因此,裝載率提高的邊際成本将低于平均成本,引起平均成本 下降。 公路運輸成本由固定成本和可變成本确定,如圖所示: 

2、公路運輸市場的過度競争 自改革開放以來,公路運輸市場逐漸開放,大量集體、個人湧入公路運輸事 業,緩解了當時運力不足的局面。但是,随着公路運輸市場的進一步發展,經營 主體的過多與分散化使得運力逐漸出現相對過剩局面,此時企業為了承攬貨源紛 紛以競相壓價的方式降低運輸成本。同時,由于經營主體難以形成規模化經營, 使得公路運輸組織化程度和專業化水平較低,由此形成的競争基本上屬于低層次 的價格競争,最終導緻市場競争的無序。由于缺乏規模化的運輸組織,通過超限 超載彌補過高的運輸成本,進而獲取利潤便成了運輸企業最為便捷的一條途徑, 形成了“壓價——超限超載——運力過剩——再超限超載——壓價”的惡性循環, 長此下去将對公路運輸市場的發展造成極為不利的影響。

章丘公路運輸: 章丘新聯大物流公司成立于2006年,注冊資金1000萬,公司位于章丘市明水西外環北首,占地面積3000平方米,擁有員工150餘人,自備倉儲倉庫30000平方米,備有叉車,棧闆等倉儲設備,車輛60餘輛、800多噸位、司機70餘人,緻力于章丘公路運輸業的發展,也是一家集貨物運輸、零擔配送、貨物倉儲及倉儲配套服務、信息咨詢為一體的多元化公司。


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時間:2015/5/25 0:00:00

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